推動綜合交通運輸體系整合、數位化、綠色化發展2－8825660的部落格

綜合交通運輸面臨的現實挑戰

　　正如《規劃》所指出的「我國綜合交通運輸發展不平衡、不充分問題仍然突出。」這種不平衡、不充分在一體化、智慧化和綠色化三個方面，都有一定的體現。

　　在整合方面，公路、鐵路、水路、航空、管線等五種傳統運輸方式的融合發展仍有不足。儘管我國已經按「大部製」對交通運輸行政體系進行改革，但不同交通方式還是分別規劃、建設和管理的，協同性需要進一步完善，如鐵路與港口銜接不足、與地方軌道交通融合不夠。在交通人才培養中，課程體系缺乏“綜合性”，在以單一運輸模式為特色的培養模式下，一些畢業生的知識能力難以適應綜合交通運輸發展的需要。在科技創新佈局方面，多是依照不同的運輸形式來組織實施，較少從綜合交通運輸體系來進行基礎研究與共通性關鍵技術研究。

　　在數位化方面，儘管交通運輸業提出加快推動「數位化」轉型發展的目標，但實際推進中仍存在不少問題。第一，目前各地的交通智慧化、數位化工作以硬體設施建設為主，投入龐大，實施工程眾多，但缺乏關鍵技術的突破創新。第二，交通運輸業產生了大量的數據，但對海量數據缺乏有效的管理、挖掘和應用。第三，交通數位化場景同生產、生活、商業場景之間日本藤素評價日本藤素吃法 japan tengsu副作用日本藤素官網必利勁屈臣氏日本騰素有效嗎藤素是什麼西班牙金蒼蠅迷情液效果德國必邦評價德國必邦有效嗎日本藤素哪裡買日本藤素藥局有賣嗎 japan tengsu評價德國必邦效果美國黑金評價還沒有充分整合，導致交通數據的價值沒有充分挖掘，「交通+」商業模式有待推廣。

　　在綠色化方面，交通運輸業圍繞著「雙碳」策略的發展路徑還不清晰。首先，支持綠色交通發展的相關政策的導向作用並未充分發揮，或標靶作用不夠精準。其次，缺乏市場化的經濟手段，激勵效果不夠顯著，碳交易、綠色債券、綠色貸款等金融支持手段尚未廣泛建立。再次，企業因為成本增加而對採用綠色技術還比較缺乏積極性，企業作為主體亟需增強實現高品質發展、永續發展的使命感、認同感、獲得感。

　　推動一體化、智慧化、綠色化發展的建議

　　「十四五」時期，交通運輸業要立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，建構新發展格局，以加速建設交通強國為目標，推動交通高品質發展，大力推動交通運輸的一體化、數位化、綠色化發展。

　　第一，要訂定實施支持《規劃》落地的政策體系。分析制約《規劃》落地落實的政策瓶頸，加強研究，對政策效果進行預判分析，加強跨部門協同，制定針對性、可操作的政策。特別是，要根據《規劃》提出的政策目標，進一步研究制定綜合運輸服務規劃、交通氣象保障規劃、數位交通規劃等系列規劃，推出分領域的行動計劃，確保規劃的落地。

　　第二，要加強綜合交通運輸人才培養和智庫建設。面向綜合交通運輸，修訂現有的強調單一運輸模式特色的培養方案，編寫教材、改革課程，強化數位化、綠色化的能力模組，同時，注重實踐能力培養，培養出能夠適應綜合交通運輸需要，解決多式聯運、聯程運輸等綜合性問題的複合型人才。發揮綜合性高等學校的比較優勢，建造一批以「多學科、交叉型、綜日本藤素評價日本藤素吃法 japan tengsu副作用日本藤素官網必利勁屈臣氏日本騰素有效嗎藤素是什麼西班牙金蒼蠅迷情液效果德國必邦評價德國必邦有效嗎日本藤素哪裡買日本藤素藥局有賣嗎 japan tengsu評價德國必邦效果美國黑金評價合性」為特色的交通運輸新型智庫。