從6月30日國新辦新聞發布會上獲悉,今年以來,我國港口運作保持良好態勢,1—5月,全國港口完成貨物吞吐量達到了67.5億噸,同比成長7.9%;完成貨櫃吞吐量1.22億標準箱,年增4.8%。
今年以來,交通部在優化港口功能佈局、推進港口轉型升級等方面做出了積極努力,指導地方推動我國10個沿海省份、7個長江沿線省份,以市場為導向、以資本為紐帶,組建了省級層級的港口集團,初步實現了港口資源利用集約化、營運整合、競爭有序化、服務高效化。
根據交通運輸部副部長付緒銀介紹,今年1—5月,全國港口貨櫃鐵水聯運量完成396.1萬標準箱,年增10.2%,有力降低了物流成本、提升了營運效率。交通部充分發揮水路、鐵路運輸比較優勢及綜合運輸組合效率,聯合四部門印發《推進鐵水聯運高品質發展行動方案(2023—2025年)》,加速推進集疏港鐵路建設,增強港口集聚輻射能力。
同時,今年以來,交通運輸部組織實施港口服務能力提升工程,作為2023年交通運輸更貼近民生實事之一,圍繞持續提升冷藏貨櫃港航服務品質、加快提升港口作業效率、建立完善「一站式”網上業務受理服務平台等方面,提升港口服務效能。目前,11個沿海貨櫃樞紐海港已基本建立「一站式」服務平台,線上業務受理單比例已達86%。Rush 熊祭rush 防真假陽具 情侶共震器 陰莖環 飛機杯 仿真乳房 按摩棒
6月30日,國新辦就上半年水運高品質發展及今年中國航海日有關情況舉行發布會,交通運輸部副部長付緒銀出席並介紹相關情況。付緒銀表示,今年1—5月份,完成水運建設投資734億元,年增30.3%,固定資產投資維持較快成長,應該說為穩定成長、擴內需提供強力支撐。
內河水運建設方面,重大計畫實施帶動投資有效成長。今年1—5月,內河水運建設完成固定資產投資384億元,年增41.5%。其中,西部陸海新通道平陸運河工程已於今年5月23日全線動工建設,目前已累計完成投資123億元,計畫今年計畫完成投資180億元。安徽省引江濟淮航運工程在去年主體工程試通航的基礎上,正加速向今年10月全面通航目標邁進。長江中游宜昌至昌門溪二期、長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治工程等完成竣工驗收並正式投入運作;京杭運河浙江段三級航道、小清河復航工程全線通航。一系列內河水運重大工程建設順利推進,加速了內河水運大通道擴能升級,提升了內河高等級航道網暢通保障能力。
海岸水運建設方面,加強政策保障推動工程加快建設。1—5月,透過加強與相關部門協同聯動,加大用海、用地和資金保障,推出推進碼頭改擴建政策,推動今年1—5月沿海水運完成固定資產投資334億元,年增16.8% 。其中,上海國際航運中心洋山港深水港區小洋山北作業區貨櫃碼頭及配套工程、寧波舟山港梅山港區二期工程等一批重大工程建一滴銷魂 卡宴催情水 CAYENNE 宮廷玉液 春藥粉 極上潮吹 火狐春藥粉 Firefox
DDK迷姦藥 FM2 迪卡昏迷粉 迷昏藥 GHB 神仙水 KKK3迷姦粉 三唑侖 乖乖水 瀰漫之夜設加速推進。青島港全自動化貨櫃碼頭三期工程實現交工驗收,廣州港南沙港區四期、廣西欽州大欖坪南9-10號自動化碼頭等項目通過竣工驗收,這些項目的加快建設,不僅為促進有效投資打下堅實基礎,也有力促進了世界一流港口建設。
「下一步,我部將繼續堅持服務保障國家重大戰略實施,圍繞'十四五'規劃,以聯網、補網、強鏈為重點,積極有效發揮投資重要牽引作用,為經濟社會高品質發展注入活力。」付緒銀說。
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